jusqu'au 29 août | until August 29
fonderiedarling.org
VIRGINIE LAGANIÈRE & JEAN-MAXIME DUFRESNE - PHILIPPE CÔTÉ - BRANDON LABELLE - ANTOINE NESSI - CARLOS CONTENTE - RON TERADA - MICHAEL FLOMEN - SHELLEY MILLER - REBECCA BELMORE
« I guess I always feel the most powerful thing about sound is its ability to integrate, disrupt, or stimulate other things, whether they be visual objects, narrative images, spatial constructions, social gatherings ... » Brandon LaBelle
Fugue urbaine présente un parcours composé d’œuvres in situ d’artistes canadiens et internationaux qui épouse l’axe est-ouest de la rue Ottawa en traversant les quartiers historiques du Faubourg des Récollets et Griffintown. Regroupées autour de deux sites, soit l’ancien édifice de la New City Gaz et deux viaducs sous l’actuelle Autoroute Bonaventure, les propositions artistiques s’entrelacent au tissu urbain au moment où un secteur du quartier Griffintown est au seuil de connaître une pleine transformation. En effet, La Société du Havre, un organisme paramunicipal de la Ville de Montréal, a annoncé l’affaissement et la convertion de l’Autoroute Bonaventure en boulevard urbain dès 2011.
"I guess I always feel the most powerful thing about sound is its ability to integrate, disrupt, or stimulate other things, whether they be visual objects, narrative images, spatial constructions, social gatherings...". Brandon LaBelle
Fugue urbaine presents a cavalcade of in situ works from Canadian and International artists that unite Ottawa St from East to West, from Faubourg des Récollets to Griffintown. Centred around two sites, the former New City Gas building and two viaducts beneath Bonaventure Highway and the railway, artistry intertwines with the urban fabric at a time when Griffintown faces increasing uncertainty ahead of a major redevelopment. To point, the Société du Havre, a paragovernmental municipal corporation of the city of Montreal, has announced that Bonaventure Highway is to be converted into a boulevard from 2011.
De nos jours, la globalisation amène les villes à se réinventer, à se redéfinir, à se reconfigurer à une grande vitesse. Couramment, la ville est décrite dans les publications et les actualités en terme d'objet fluide, émergent, transformable, durable. Bien souvent, le renouvellement urbain répond à des intérêts socio-économiques et à la volonté de s’ajuster à la compétitivité. L’architecte et théoricien Bernhard Tschumi écrivait à cet égard qu’il n’existe pas d’espace sans événement, ni architecture sans programme. La trame historique de Griffintown se voit de nouveau menacée par cette future entaille. Un scénario similaire semble se répéter : déjà dans les années 60, en vue de se doter d’une image de prestige, une partie du quartier a été démolie par la construction des autoroutes Bonaventure et Ville-Marie, concourant ainsi à le défigurer et à l’isoler relativement.
Face à cet éventuel développement massif, les artistes ont été conviés à investir les lieux avec un regard critique : ils récupèrent et s’alimentent des traces du passé et du présent, s'inspirent des préoccupations et réalités sociales, politiques et économiques affectant le site et les habitants. Par le fait même, Fugue urbaine amène le promeneur à expérimenter et percevoir autrement une enclave remodelée, le Faubourg des Récollets, et celle qui se situe au carrefour d’une identité vacillante, Griffintown. On y découvre une fiction sonore autour de la voiture fantôme de Virginie Laganière et Jean-Maxime Dufresne, le théâtre audio à quatre voix de Brandon LaBelle, la murale très colorée de Carlos Contente, la Rature lumineuse d’Antoine Nessi et l’interprétation de la ruine selon Philippe Côté. En accord avec l’architecture et l’urbanisme, les artistes aspirent humaniser et conférer une résonance particulière à des lieux inscrits dans un projet bientôt irréversible.
La Fonderie Darling souhaite par cet événement donner l’impulsion de la transformation de la rue Ottawa en « corridor culturel », projet en gestation avec des partenaires du quartier de Griffintown (griffintown.org). Une initiative communautaire visant à promouvoir un corridor culturel à Griffintown invite des artistes à participer à l’inauguration d’une série d’installations d’art publique et interventions artistiques. Cette série sera présentée entre septembre 2010 et août 2011. Pour plus d'informations, cliquez ici: Occupations Urbaines
La Fonderie Darling souhaite remercier le Conseil des Arts du Canada pour son soutien au projet.
Globalization forces cities to re-invent, re-define and re-configure themselves. News-media and publications increasingly describe cities in terms of fluidity and sustainability. Urban renewal often results from socio-economic motivations and a desire to adjust to competition. In this respect, architect and theorist Bernhard Tschumi wrote that a space does not exist without an event, nor does architecture exist without a program. The historic fabric of Griffintown is once again threatened by contemporary alterations. History appears to be repeating itself. During the 1960s, hoping to cultivate a more prestigious image, part of Griffintown was demolished to make way for the Bonaventure and Ville-Marie Highways, thus further isolating and impairing the neighbourhood.
Facing renewed upheaval, the artists were asked to reflect on the sites: they recuperated the past and incorporated the present, inspired by the hopes and anxieties— as well as the social, political and economic realities— of Griffintown’s residents. Fugue urbaine invites the public to wander Ottawa St with a fresh perspective on the redeveloped Faubourg des Récollets and the precarious flicker of Griffintown. We discover the resonant fallacy of Virginie Laganière and Jean-Maxime Dufresne’s phantom car, Brandon LaBelle’s four-voice audio theatre, a vibrant mural by Carlos Contente, the Rature Lumineuse of Antoine Nessi, and Philippe Côté’s rendering of a ruin. In concert with architecture and urbanism, the artists aspire to humanise an area that may soon undertake an irreversible metamorphosis by instilling it with an individual voice.
With this event, the Darling Foundry hopes to give impetus to Ottawa Street's transformation into a "cultural corridor", a project in partnership with the Griffintown community (griffintown.org). A community initiative for the promotion of a cultural corridor in Griffintown is inviting artists to submit proposals to the inaugural-curated series of public art installations and performance interventions that will be programmed monthly between September 2010 and August 2011. For more information, click here: Urban Occupations
The Darling Foundry would like to thank the Canada Council for the Arts for its support to the project.
Commentaires